Чтобы оформить заказ оставьте заявку и мы свяжемся с Вами для уточнения деталей!
Подземный паркинг — это замкнутое пространство с высокой пожарной нагрузкой. Автомобили, топливо в баках, пластиковые детали — всё это горит быстро и выделяет токсичный дым. Автоматическая установка пожаротушения здесь не роскошь, а обязательное требование. Разбираемся, в чём особенности монтажа АУПТ в паркингах.
Если коротко: для паркингов применяют водяное или пенное пожаротушение, систему дымоудаления и подпор воздуха. Монтаж осложняется стеснёнными условиями и требованиями к срокам сдачи. За консультацией можно обратиться к специалистам «ВСП».
Паркинги и подземные стоянки относятся к объектам повышенной пожарной опасности. К ним предъявляют особые требования по нормам пожарной безопасности.
В зависимости от площади, этажности и количества машиномест системы могут быть водяными спринклерными, дренчерными или пенными. Для закрытых паркингов чаще применяют спринклерные системы с водяным заполнением или воздухозаполненные, если паркинг неотапливаемый.
Обязательно предусматривается система дымоудаления и подпор воздуха. Без них дым заполнит пространство за минуты, и эвакуация станет невозможной. Также обязательны насосные станции с резервированием, автоматика с выводом сигнала на пульт и ручные кнопки пуска у въездов.
Отдельное требование — уклон полов и трапы для отвода воды. При срабатывании системы в паркинге скапливается большой объём воды, и если дренаж не рассчитан, зальёт нижние уровни.
Выбор системы зависит от температурного режима, площади, категории объекта и требований к расходу воды. Ниже — сравнение по ключевым параметрам, которые влияют на монтаж и эксплуатацию.
| Тип системы | Где применяют | Расход воды | Температурный режим | Особенности монтажа |
|---|---|---|---|---|
| Спринклерная водозаполненная | Отапливаемые паркинги | 0,08–0,12 л/с на м² | От +5 °C | Проще в монтаже, но требует защиты от замерзания |
| Спринклерная воздухозаполненная | Неотапливаемые паркинги | 0,08–0,12 л/с на м² | Любой, включая минус | Нужен компрессор, сложнее настройка, срабатывает с задержкой |
| Дренчерная | Зоны с высокой пожарной нагрузкой | 0,1–0,15 л/с на м² | От +5 °C | Срабатывает сразу по всей площади, требует мощной насосной станции |
| Пенная | Паркинги с ГСМ и спецтехникой | 0,1–0,2 л/с на м² | От +5 °C | Требует резервуара с пенообразователем и отдельной насосной группы |
| Тонкораспылённая вода | Закрытые паркинги с ограничением по воде | 0,03–0,06 л/с на м² | От +5 °C | Меньший расход воды, но выше требования к фильтрации |
Из таблицы видно: для отапливаемых паркингов подходит водозаполненная спринклерная система. Для неотапливаемых — воздухозаполненная. Если в паркинге хранится спецтехника с ГСМ, без пены не обойтись. Тонкораспылённая вода — вариант для объектов с ограниченным запасом воды.
Чтобы понять, сколько времени занимает каждый этап, разберём типовой график для паркинга на 200 машиномест.
Недели 1–2. Выход на объект, проверка проекта, разметка трасс, согласование с другими подрядчиками. На этом этапе выявляются расхождения между чертежами и реальностью.
Недели 3–6. Прокладка магистральных трубопроводов под потолком, монтаж креплений и опор. Самая трудоёмкая часть, особенно если потолок низкий.
Недели 7–9. Установка оросителей и узлов управления, монтаж насосной станции. Здесь важно не ошибиться с расстояниями между оросителями.
Недели 10–11. Подключение автоматики, интеграция с дымоудалением и пожарной сигнализацией, настройка выводов на пульт.
Неделя 12. Пусконаладка, гидравлические испытания, проверка срабатывания. Если всё в порядке — сдача комиссии.
Реальные сроки могут сдвигаться из-за погоды, поставок оборудования и готовности других систем. Монтаж водяного пожаротушения в паркингах требует чёткой координации, чтобы не сорвать сдачу объекта.
На объекте в паркинг сдавали в составе жилого комплекса. Сроки поджимали, и монтаж АУПТ шёл параллельно с отделкой. Подрядчик по вентиляции занял всё пространство под потолком, и трассы трубопроводов пришлось перекладывать на ходу.
Из-за этого оросители в двух зонах оказались ближе к стенам, чем требовалось. При испытаниях выяснилось, что вода не покрывает часть площади между машинами. Пришлось переделывать участок и переносить крепления.
Вывод простой: координация между подрядчиками на этапе проекта экономит недели работы. Если трассы АУПТ и вентиляции согласованы заранее, переделок не будет.
Если вы планируете монтаж АУПТ в паркинге или подземной стоянке, лучше доверить работу специалистам с опытом на таких объектах. В Армавире мы выполняем монтаж спринклерной системы пожаротушения с учётом всех требований и особенностей объекта.
